80吨地磅安装过程

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　　SCS-XC-A型电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成zui基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
　　
　　承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
　　
　　高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
　　
　　称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统
　　
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　　秤台加工工艺说明:
　　
　　1：引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等设备，地磅磅体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：
　　
　　（1）主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可提高50%；
　　
　　（2）秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
　　
　　（3）采用先进的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
　　
　　2：引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
　　
　　3：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。
　　
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　　基础特点：（1）无基坑：
　　
　　缺点：秤体高出地面约45cm,占场地较多
　　
　　汽车通过引坡上下磅称重
　　
　　优点:施工费用低度
　　
　　基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
　　
　　（2）.有基坑：
　　
　　缺点：施工费用大
　　
　　要特别注意基础内排水，不太利于维护
　　
　　优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
　　
　　注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工质量及尺寸准确。根据客户要求自选基础形式。
　　
　　备注：一般情况秤体周围及上方不需安装护栏，客户需要自行解决
　　
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